Gliwice z szansą na powrót tramwajów

W ostatnim czasie w przestrzeni publicznej ponownie pojawił się temat powrotu tramwajów do Gliwic. Przypomnijmy, że samorząd zdecydował się na likwidację tego środka transportu w 2009 roku. Jednocześnie na terenie miasta wciąż można znaleźć pozostałości trasy, po której poruszały się wagony Tramwajów Śląskich, choć w ostatnich miesiącach rozebrano np. 95% torowiska na Chorzowskiej, niegdyś łączącego Gliwice z resztą sieci Tramwajów Śląskich.

Tramwaje Śląskie są za. Będzie analiza zasadności

Rozmowy o potencjalnym powrocie komunikacji szynowej do Gliwic potwierdzają nam przedstawiciele spółki Tramwaje Śląskie, która nie tylko prowadzi przewozy pasażerskie, ale i dba o infrastrukturę torową - budując nowe oraz modernizując i utrzymując obecne torowiska.

– Po 50 latach tramwaj powrócił do stołecznego Wilanowa, dlaczego po blisko 16 nie miałby wrócić do Gliwic. Historia śląskich tramwajów zaczęła się w tym mieście pod koniec XIX wieku. Uważamy, że jest to dobry pomysł. Tramwaje powracają do dużych, gęsto zaludnionych miast, a takimi są Gliwice – mówi nam dyrektor infrastruktury i rozwoju spółki Tramwaje Śląskie, Marcin Michalik.

Na słowach i zapowiedziach na pewno się nie skończy, bowiem jak mówi Marcin Michalik, Tramwaje Śląskie zlecą analizę zasadności powrotu tramwajów do Gliwic – To jest ważne dla nas i oczywiście dla miejskiego samorządu. O merytorycznym zakresie tej analizy rozmawiamy z Metropolią (Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią - przyp. red.) – mówi nasz rozmówca.

Na razie jest zbyt wcześnie, aby mówić o jakimkolwiek przebiegu i trasowaniu potencjalnej linii tramwajowej w samych Gliwicach. Ten element także będzie rozpatrywany przy tworzeniu wspomnianej analizy.

Realizacja? Najwcześniej za kilka lat

– Inwestycję, jeśli zaakceptuje ją miasto Gliwice, realizować będzie spółka Tramwaje Śląskie. Podobne zadania są już prowadzone w wielu miastach naszej aglomeracji od Zabrza do Dąbrowy Górniczej. W kwestii finansowania liczymy na wsparcie Unii Europejskiej. Ekologiczny transport szynowy jest przez nią mocno promowany i dofinansowywany, czego mamy wiele przykładów – wskazuje Marcin Michalik.

Oczywistym jest również to, że tramwaje nie wrócą do Gliwic z dnia na dzień. Środki finansowe z bieżącej perspektywy unijnej (z programu FEnIKS) mają już swoje przeznaczenie. Tramwaje Śląskie kupiły za nie nowe tramwaje, a także planują zbudować dwa zupełnie nowe odcinki torowisk oraz wyremontować szereg obecnych tras. Sporo zadań inwestycyjnych znalazło się także na liście rezerwowej, dlatego też ewentualna odbudowa sieci tramwajowej w Gliwicach mogłaby mieć miejsce dopiero w kolejnej perspektywie unijnej, zaczynającej się formalnie z początkiem 2028 roku.

Między wykonaniem analizy a budową i realizacją prac na gruncie trzeba będzie podjąć jeszcze szereg innych działań w zakresie powrotu tramwajów do Gliwic, w tym stworzyć dokumentację przedprojektową oraz projektową. Jesteśmy więc aktualnie na samym początku tej drogi.

Miasto ostrożne w słowach

Jednocześnie musimy przypomnieć, że jakiekolwiek rozmowy o powrocie tramwajów do Gliwic są nowością, bowiem jeszcze kilka miesięcy temu nic nie wskazywało na taki ruch, o czym szeroko pisaliśmy tutaj. Ówcześnie władze miasta były sceptyczne wobec tego pomysłu, a mieszkańcy mieli zadowolić się autobusami elektrycznymi. Jak miasto podchodzi do idei powrotu tramwajów do Gliwic obecnie?

– Oczywiście prowadzone były rozmowy z Tramwajami Śląskimi, w ramach których analizowano potencjalne możliwości wdrożenia komunikacji tramwajowej w Gliwicach. Należy jednak podkreślić, że były to rozmowy o charakterze wstępnym i niezobowiązującym, mające na celu przedyskutowanie dostępnych opcji oraz ocenę szans związanych z wdrożeniem tego środka transportu w naszym mieście. Były to jedynie rozmowy, bez jakichkolwiek konkretów, deklaracji, planów czy scenariuszy – mówi nam Mariusz Kopeć, rzecznik prasowy prezydent Gliwic.

Dalszych rozbiórek na razie nie będzie

Jak wspomniano na wstępie w ostatnich miesiącach w Gliwicach rozebrano praktycznie cały odcinek torów na ulicy Chorzowskiej, niegdyś łączący miasto z siecią Tramwajów Śląskich, pozostawiono tam tylko tory w rejonie dojazdów do posesji. Jednocześnie przewoźnik, ustami rzecznika prasowego Roberta Walczaka zapewnia, że aktualnie nie ma planów dalszych rozbiórek torowisk pozostałych jeszcze na terenie miasta - np. na ulicy Zwycięstwa, niegdyś reprezentacyjnej ulicy miasta.

– Aktualnie spółka Tramwaje Śląskie nie przewiduje innych rozbiórek. Mogą one nastąpić – na wniosek UM - po analizach związanych z projektem powrotu ruchu tramwajowego do Gliwic – mówi Walczak.